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故乡之恋——铜仁

贵州山水桥城

 
 
 
 
 
 

贵州省 铜仁地区 双子座

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郊游路过铜大高速龙生特大桥

2011-11-22 18:19:36 阅读214 评论2 222011/11 Nov22

周末和朋友从哒扒洞烧烤回来,顺便拍了几张龙生特大桥。

PS:去哒扒洞的路太烂了,其实里面风景不错的。

从哒扒洞出来,远远地瞧见龙生特大桥跨越峡谷,直接爬上石灰坡。

还在铺架……不知道铜大高速何时能通车。

回头看我的小车车,却望见金黄色的夕阳。

从桥下过,很高呀。

最高的桥墩有90几米高,30层楼的高度,高速公路都很悬呀!期盼快点通车。

作者  | 2011-11-22 18:19:36 | 阅读(214) |评论(2) | 阅读全文>>

铜仁市碧江区、万山区主城分界图

2011-11-13 16:55:09 阅读347 评论4 132011/11 Nov13

前些天新闻已经播报了国务院批准铜仁撤地设市的消息。

今天整理了下家里所有的铜仁地图,自己用PS画了一个简单的两区在主城的分界图。

图比较小,我就不标注街道名称了。

不过对我来说,铜仁的地形和路名从小就记得了,闭着眼睛都能在脑子里画出铜仁的地图和地形。

看不到原图的可以到这个地址看:

http://img0.ph.126.net/UfRmHrHiyth8hntV7pUSFw==/2393100252011078600.jpg

作者  | 2011-11-13 16:55:09 | 阅读(347) |评论(4) | 阅读全文>>

2011中国龙舟公开赛铜仁站比赛

2011-6-20 12:25:53 阅读276 评论4 202011/06 June20

2011中国龙舟公开赛铜仁站比赛6月16日-17日在大明边城景区龙舟城的锦江河段举行。

很多年没在铜仁看过这样大的活动了,很是期盼,于是清早就挂着相机去大明边城了。

PS:照片宽度为900像素,全景图为1000像素,因为博客宽度限制,可能有的图不能完全显示。

清早7点,在去大明边城的路上,感谢大明边城景区派车来接我们。

大明边城景区在建的城门。

锦江边的大明边城龙舟城,有些地方还未完工。清晨山上的雾气还未消散,赛事工作人员都已经早早到位了。

领导们的位子。

我对这些比较感兴趣。

航模表演。

除了直升机,还有这个。

三位航模哥。

这位应该比较熟悉了吧。

两岸观众何其多!这个角度能看到时代商汇的高楼。

铜仁学院的啦啦队。河边大炮脚架很多。

观众站了几层。

山上也满了。

更高的山上也有!!滨江大道沿途全是遮阳篷。

比赛即将开始。

从主席台位置看赛场。用柯达卡片机拍的全景图。

在龙舟城上面,再拍一张赛场全景图。起点和终点都能看得很清楚。

公开标准组比赛,每轮6队,每队22人。

黑使划哟……

发现岸边有几位认识的摄友,哈哈。

铜仁本地传统组大龙舟也是6支队同时比赛,每队40人,锣鼓震撼,从来没见过这样的气势。

后面跟俩裁判艇。

午间休息时间,到码头边看看这些以前在铜仁少见的标准龙舟。

作者  | 2011-6-20 12:25:53 | 阅读(276) |评论(4) | 阅读全文>>

郊游坝灌溪 看建设中的高速公路

2011-1-29 16:01:25 阅读450 评论10 292011/01 Jan29

铜仁市西郊的坝灌溪是杭瑞高速公路和铜大高速公路的交汇点,趁天色好,来此郊游,顺便看看高速公路建设得怎么样了。

乘5路公交车到终点站,走几步就看到公路边有牌子,中铁五局四公司负责这个标段。

坝灌溪是两条高速公路的交汇点,有立交桥和匝道,附近几座山头上全在施工,风景和植被被破坏了挺可惜的。

锦江边已经立起了很多桥墩子。

施工中……

铜大高速公路从村寨里穿过。

远看坝灌溪,高速公路雏形显现出来了。

作者  | 2011-1-29 16:01:25 | 阅读(450) |评论(10) | 阅读全文>>

20110117 铜仁下雪了

2011-1-18 18:06:32 阅读366 评论5 182011/01 Jan18

出去时没下,下午回来时下了,不过随身揣有小柯达。

顺便也试下摄像功能,机子全被淋湿了。

最后自拍一张。

作者  | 2011-1-18 18:06:32 | 阅读(366) |评论(5) | 阅读全文>>

很是惊人的消息啊,早在12月10号就开工的,贵州省建设厅的网友确认了数据没错。

目前铜仁最高楼33层的江华国际也是他们修的,速度还是比较快。

不知道这次这个江华明都靠不靠谱,拭目以待吧。

这是几个月前拍的效果图,位置在大江坪十字路口,三江公园旁边。

下面是1月初工地照片。

1月底看到广告也打出来了。

2月底的新广告上面看到已经改成288米了。

3月1号的工地照片,整块地基挖下去约10米深了。

作者  | 2010-12-27 19:43:34 | 阅读(1662) |评论(7) | 阅读全文>>

星星点点锦江水

2010-12-3 20:36:54 阅读299 评论5 32010/12 Dec3

天晴的时候,特别喜欢看太阳下那泛着星星点点、波光粼粼的锦江水。

在各座大桥上寻找合适的角度。

夕阳。

这是正午的时候,正合适。

随着天空颜色的不一样,河面反光的颜色也不一样。

作者  | 2010-12-3 20:36:54 | 阅读(299) |评论(5) | 阅读全文>>

新建铜仁至玉屏铁路工程环境影响评价(摘要)

2010-11-25 14:15:07 阅读616 评论4 252010/11 Nov25

新建铜仁至玉屏铁路工程环境影响评价

第二次公示(简本)

一、    工程概况

1、线路走向

新建铜仁至玉屏铁路自铜仁站引出,向西南方向经田坪至长昆客专设大宗坪站,新建线路全长47.6公里。线路出铜仁站,上跨渝怀增建二线和既有渝怀线,穿铜仁一号隧道,跨锦江后,线路连续紧坡而上,经铜锣坡、垃圾处理场、杨家坳、腊洞坪至万山特区老山口(设万山站);线路经老山口城市规划区边缘,沿在建铜仁至大龙高速公路南下,经榨油房、胡家堰,从田坪镇西侧跨S201省道,经五里桥分左右线引入沪昆客专,设大宗坪站。

2、主要技术标准

铁路等级:城际客专。

正线数目:双线。

旅客列车设计行车速度:200km/h。

最小曲线半径:一般地段3500m,困难地段3000m。

限制坡度:20‰,困难地段25‰。

牵引种类:电力。

机车类型:CRH1型动车组。

到发线有效长度:650m。

闭塞类型:自动闭塞。

3、工程数量

全线共设桥39座,其中双线桥26座,共长11445.8延长米,单线桥13座,共长6449.3延长米;本线桥梁全长14.67km(折合为双线),全线共有双线隧道17座,共21.4km,单线隧道4座,共6.46km。全线铁路用地共4506.2亩,临时用地2624.5 亩,拆迁房屋12.81×104m2,全线土石方总量为643.26×104m3,其中挖方62

作者  | 2010-11-25 14:15:07 | 阅读(616) |评论(4) | 阅读全文>>

2010,10月随拍

2010-10-26 21:36:14 阅读474 评论1 262010/10 Oct26

越来越喜欢Exposure的滤镜效果,尝试一组,各种效果,各种色调都有。

10月走走拍拍,没有主题的一组PP。

时代商汇路口,这个10月阴雨绵绵:

这里禁止左转和直走,只能右转:

瓦窑河大桥:

坝上桥还未完全拆除,遗迹:

三江公园的茶楼修好了:

茶楼对面的景象也是古色古香:

瓦窑河码头的游船:

码头售票处的公告:

白天也有桥钓者:

瓦窑河码头是梦幻锦江的临时乘船点,等坝上桥拆完了估计要改去清水码头乘船了吧:

这个貌似铜仁最宽的码头——东关码头:

新型电动游船每日都航行于锦江之上:

老式游船也依然在服役:

难得遇到这样的夕阳:

一看就知道是市府路吧:

金鳞大道:

花果山广场的座椅,目前只修好了一部分:

在水晶阁遇到有MM拍艺术照:

某天的天气是非常的好,出去郊游走走:

3路公交车:

8路公交车:

南岳大道路边的花台:

国庆期间,在街上见到很多外地来铜的驴友:

国庆时去苗王城:

苗王城里的游客:

苗王城吊脚楼里的狗:

这个吊桥有意思:

国庆的苗王城太热闹了,人好多,几乎都是外地的游客:

正宗的苗族,讲的苗语一个字也听不懂:

苗王城不仅是景区,也是正宗的苗族村落:

作者  | 2010-10-26 21:36:14 | 阅读(474) |评论(1) | 阅读全文>>

周逸群陈列馆

2010-10-9 0:47:12 阅读276 评论4 92010/10 Oct9

中南门新建的周逸群陈列馆已经对外开放了,找时间和摄友去逛了逛。

进去不用门票,刷一下身份证就可以了,现在此类的红色历史场馆都已经是免费参观了。

里面的陈列物品和资料还是蛮多的,详细陈述了周逸群的历史事迹。

陈列馆有两层,设施还是不错的,有少部分设施和资料还在添置中。

大门:

进门的铜像:

里面的样子:

1940年的铜仁城地图:

最后的部分是“今日铜仁”,有一个铜仁城区的模型沙盘:

作者  | 2010-10-9 0:47:12 | 阅读(276) |评论(4) | 阅读全文>>

2010变化中的铜仁

2010-9-7 22:38:19 阅读1242 评论9 72010/09 Sept7

2010年或许是这些年来铜仁变化最大的一年,上半年破天荒地实施了80多个旅游与基础设施建设项目,到处都在修,到处都在变,昨天还有人跟我说“现在是一个月一个样”。下个月再去看的话,图上的很多地方又已经变样了,在外的人,国庆回铜仁看看,肯定大变样了,锦江水位也已经提升5米起来了。

整理了一下前阵子的图,100多P集中发了,懒得单独弄了。

扩建中的兴市桥。这张是老图了,本来有张8月底照的兴市桥,但是找不到那张照片,奇特了。

从御风锦江楼顶俯瞰建设中的花果山广场,7月份的照片了。

金鳞大道已经全部拉通,这个角度看过去太弯了。石灰坡顶上有几栋房子,不知道是干嘛的。

有塔吊的地方是建设中的大明边城之龙舟城,下面那条路是刚刚修好的滨江大道,双向6车道。

这就是上面的滨江大道,从东关到黔东中学,一直沿着锦江,与滨江大道隔河相望的就是大明边城工地。

这是十里溪附近在建的铜仁-大兴机场快速路,起点接黔东中学滨江大道,也是双向6车道。

这条路是将来通向机场的主要道路,也是将来通向川硐新城区的主要道路。

这是铜仁-大兴机场快速路已经建成的路段,沥青、人行道都搞好了,从渝怀铁路下面穿过。

文笔峰山脚的西外环大道也修好了,双向4车道。现在路上的标识线都画好了。

大明边城的广告很拽。

鱼梁滩半岛修了好多别墅,旧房子将全部拆去。

一把伞、一只橡皮艇,这三个真是安逸~~~

老式的锦江游船马上要退役了。

停在五显庙码头的豪华新游船。

作者  | 2010-9-7 22:38:19 | 阅读(1242) |评论(9) | 阅读全文>>

即将消失的坝上桥……

2010-8-14 17:57:57 阅读419 评论2 142010/08 Aug14

上午还走着的坝上桥,下午就被封闭起来。

很多人纳闷,难道是要为旅发大会重新装饰坝上桥?

后来去和施工的工人攀谈了几句,才知道是要完全拆除坝上桥。

很突然,走了这么多年的桥,每天打开窗户就能看到的桥,在没有任何提前公告或征兆的情况下,就要被拆除了。

……

工人们说,锦江水位提升工程即将完工,届时,城内锦江、大江、小江水位将同时提升5米,瓦窑河电站及水坝会被淹没,并且为了能让船舶通过,大坝将被爆破拆除一部分,这样的话坝上桥就不可能保存。

……

特意翻了翻电脑里坝上桥的照片,坝上桥即将结束它20多年的历史使命,留下旁边孤独的瓦窑河大桥。

2005年暑假,瓦窑河大桥还没有影子……

2005年底,瓦窑河大桥开始修建……

2007年初,瓦窑河大桥停工了……

2007年底,瓦窑河大桥建成了……开始双桥相伴。

2008年初的凝冻天气,桥上都是冰。

河面都起冰了。

2008年,瓦窑河大桥通车了。

2008年第一次爬上时代商汇9栋B座楼顶拍下的双桥。

2009年初爬上时代商汇13栋B座楼顶拍的双桥。

这几张都是2009年5月涨洪水……

2009年末又爬上时代商汇11栋B座楼顶拍下双桥。

2010年涨水时……

以后这里再也看不到这样的汹涌澎湃。

曾经的双桥为伴。

这样的水坝也将不复存在。

作者  | 2010-8-14 17:57:57 | 阅读(419) |评论(2) | 阅读全文>>

登文笔,观云雨。

2010-7-26 23:54:09 阅读402 评论7 262010/07 July26

上午爬山,大太阳,晒得很呐……

话说又有2年没爬文笔峰了,现在山顶修了好多新设施,山顶新修的路可以到附近的其它山头上去了。

上了山顶,一直等到下午,顺光便于拍照。

蓝天白云的,还是蛮舒服,就是通透度不太好。

想下山的时候乌云突然大片大片从南边过来了。

刚刚的蓝天白云逐渐被乌云遮盖。

石灰坡方向有一波更低的乌云横扫过来了。

开始下雨了,赶忙躲进文笔塔里,眼看着雨点由远而近地飞过来了。

越来越近。

落到面前来了,大颗大颗的。

这不是PS效果!!!

第一波雨过去了……看天空的云,应该是城西下了城东没下。

第二波雨又开始了,谢桥那边下得大。

这波雨逐渐过去了,往东北方向去了,南边的云开始稀薄起来,没雨了。

南边石灰坡一带刚刚被淋过的山头出现了云海。

刚刚被淋过的小花、小叶。

下山了。

作者  | 2010-7-26 23:54:09 | 阅读(402) |评论(7) | 阅读全文>>

彩虹!彩虹!

2010-7-22 0:37:59 阅读243 评论1 222010/07 July22

十多年没看见过彩虹了~~~今天突起大风大雨,没想到会出现彩虹,而且就出现在我卧室的窗外,太奇特了!

可惜的是出现了仅几十秒的彩虹,瞬间就被瓢泼大雨淹没了。

我的宾得因为没有挂广角头,换头来不及了,所以拿卡片机咔了张。

作者  | 2010-7-22 0:37:59 | 阅读(243) |评论(1) | 阅读全文>>

压铁路,去看看扩建中的芦家洞电站!

2010-7-7 23:00:25 阅读496 评论5 72010/07 July7

铜仁为了提升锦江水位,决定将芦家洞电站改建,修成闸坝式,提升锦江水位5米。

由于芦家洞电站在城外5公里,不知道改建得如何了,于是就沿着渝怀铁路徒步到芦家洞一探究竟。

从黔东中学旁边上铁路,沿着直走就能到芦家洞,锦江边这一段铁路很直,远处空气抖动着。

路遇K836,这天太阳很大。

走了几十分钟,就看到前面的芦家洞隧道了。

这里也能远远地看见锦江上的芦家洞电站了。

走到电站侧面,这是以前的老式拱形大坝。

仍在施工中,旁边还写着湘水集团。

水声震耳欲聋,大坝旁边还有人钓鱼。

可以清楚地看到正在建设的新坝和拱形的老坝了,水位要提升5米,所以新坝比老坝要高出许多。

这么大的太阳,工人们依然在施工。

最后来张正面图。

作者  | 2010-7-7 23:00:25 | 阅读(496) |评论(5) | 阅读全文>>

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